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福清工業(yè)氣體運輸?shù)男录夹g(shù)解析
來源：www.ak77777.com 發(fā)布時間：2020年07月20日
對于常用的福清工業(yè)氣體，傳統(tǒng)的運輸方式主要是采用壓縮的方法。將氣體壓縮到氣體鋼瓶內(nèi)，鋼瓶內(nèi)的壓力通常在150個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓左右。這種方法已經(jīng)沿用了近百年，隨著技術(shù)的發(fā)展和新材料的出現(xiàn)，以液化氣體儲運的方式得到了快速的發(fā)展，當(dāng)然，壓縮氣體的儲運方式仍然有需要應(yīng)用的地方，但所占的比例不大。主要是因為壓縮方式的運輸效率比較低，以氮氣為例，一個水容積為40L的氣瓶，充裝壓力為15MPa，氣體的充裝量為6m3，空瓶重量為58kg，而裝載的氣體重量只有6.82kg左右，也就是說有效的運輸重量只占實際運輸重量的10.5%，如果加上固定鋼瓶用的支架，有效運輸重量不到10%。故人們常戲稱傳統(tǒng)的氣體鋼瓶運輸主要是運鋼鐵，而不是運氣體。另外，沉重的鋼瓶搬運起來也是非常不方便，勞動強度大，也不安全。
目前，福清工業(yè)氣體運輸方式也是多樣化的，雖然壓縮氣體的運輸效率比較低，但隨著新材料的出現(xiàn)和鋼瓶結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，承壓能力提高，運輸效率得到改善。當(dāng)然，氣體壓縮方式儲運沒有蒸發(fā)氣體（BOG）的問題，可以長時間保存，因此，還是有很多場合適用壓縮氣體方式進(jìn)行儲運。
液態(tài)方式運輸工業(yè)氣體的發(fā)展很快，設(shè)備型式也多種多樣，有運輸式低溫液體容器、公路運輸槽車、鐵路運輸槽車、專用運輸船等。其中公路運輸設(shè)備的種類有運輸槽車，半掛式拖車、拖車和罐式集裝箱等。
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